lundi 3 décembre 2007

BMW M3 e92



Tout d'abord, la nouvelle BMW M3 Coupé E92 aurait, comme à l'accoutumée, une vitesse maxi bridée à 250 km/h mais il serait possible d'atteindre 295 km/h en jetant aux orties ce garde-fou électronique. De son côté, le 0 à 100 km/h serait effectué en seulement 4.8 secondes contre 5.2 secondes pour la M3 E46 et 4.9 secondes pour la M3 CSL E46 ! Le six cylindres en ligne quitte la scène. Le V8 destiné à la nouvelle BMW M3 arrive sur la scène. La fiche technique du nouveau moteur de hautes performances témoigne de l'énorme progrès accompagnant ce changement. La cylindrée est de 3 999 cm3, la puissance de 309 kW (420 ch). Le couple maximal de 400 Newtons-mètres impressionne tout autant que le régime maximal de 8 300 tr/mn.Le bloc du nouveau huit cylindres est issu de la fonderie BMW de Landshut, spécialisée dans les alliages légers. Les blocs moteurs destinés aux bolides de Formule 1 sortent également de cette unité de production.
Question esthétique la BMW M3 bénéficie d'un toit en fibre de carbone comme la M3 et d'un bouclier avant plus agressif. La boss sur le capot est toujours présente accompagnée de deux prises d'air.

Audi RS4


L’Audi RS 4 de la quattro GmbH est l’expression de la haute performance formulée avec passion. À son bord, un V8 de 4,2 litres de 309 kW (420 ch), la transmission intégrale quattro et une pléiade de raffinements techniques. Un cocktail exclusif d’émotion, de fonctionnalité, de force et de dynamique.Le RS 4 atteint les 100 km/h départ arrêté en 4,8 secondes seulement, les 200 km/h en 16,6 secondes . Le limiteur électronique intervient à 250 km/h.
La calandre Singleframe, la poupe et ses lignes tracées à l'horizontale ainsi que les flancs sculptés par l'épaulement de la caisse témoignent des qualités sportives du RS 4.

Mercedes CLK63 AMG



Il était impossible de passer outre le célèbre coupé CLK. Comme son nom de baptême l'indique le CLK 63 AMG reçoit le tout nouveau moteur V8 6.3.
Dans cette configuration ce dernier développe une puissance de 481 ch. pour un couple de 630 Nm. Ses énormes qualités lui ont même valu d'être choisi comme "Safety car", par la FIA pour la saison 2006 de Formule1. Une voiture puissante qui ne dévie pas de sa trajectoire. Les accélérations sont franches et viriles et la transmission aux roues est assurée par la boîte 7G-Tronic AMG avec palettes de commande au volant. Evidemment comme tous les véhicules de la gamme AMG, la sonorité a été retravaillée à l'échappement.
Le kit carrosserie AMG de la CLK comporte une bouclier avant plus affirmé doté de sorties d'air latérales.